Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
Esta miniatura de um Citroën 2CV Sahara branco de 1962, com as cores dos Correios Franceses, representa um dos modelos mais icónicos e raros da história automóvel. Esta versão em particular, adornada com a insígnia PTT (Postes, Télégraphes et Téléphones), atesta a utilização institucional deste automóvel revolucionário na década de 1960.
Um item de colecção muito procurado, esta miniatura capta na perfeição a essência de uma era em que o 2CV Sahara representava pura aventura e versatilidade. A sua pintura branca impecável e as marcações oficiais fazem dele uma peça única que agradará tanto aos entusiastas de automóveis como aos colecionadores de veículos de serviço público.
Lançado em 1958, o Citroën 2CV Sahara representou uma abordagem revolucionária à mobilidade todo-o-terreno. Concebido especificamente para as condições extremas do deserto africano, esta versão única do famoso "Deudeuche" estava equipada com dois motores: um dianteiro e outro traseiro, proporcionando assim uma tracção integral permanente.
Esta configuração excecional permitiu ao Sahara 2CV desenvolver uma potência total de 24 cavalos e enfrentar as dunas mais difíceis. Os engenheiros da Citroën disponibilizaram ainda dois depósitos de combustível, duas baterias e até dois motores de arranque, garantindo a máxima fiabilidade em ambientes hostis. A versão de 1962 beneficiou dos mais recentes melhoramentos técnicos, incluindo um sistema de refrigeração otimizado.
Produzido em apenas 694 unidades entre 1958 e 1971, o Sahara 2CV continua a ser um dos automóveis franceses mais procurados pelos colecionadores atualmente. A sua utilização pelos Correios Franceses é uma prova da sua excepcional robustez e da sua capacidade de servir até as regiões mais remotas.
Em 1962, a Citroën era já reconhecida como uma das marcas mais inovadoras da indústria automóvel global. Fundada por André Citroën em 1919, a marca Chevron revolucionou a produção automóvel francesa ao adotar métodos americanos de produção em massa. O 2CV, lançado em 1948, personificava na perfeição a filosofia da marca: oferecer um automóvel acessível, prático e revolucionário.
O ano de 1962 marcou um período crucial para a Citroën, que já preparava o lançamento do seu futuro DS , continuando a inovar na sua popular linha. A criação de versões especializadas como o Sahara demonstrou a capacidade da empresa em adaptar os seus modelos às necessidades específicas de diferentes mercados e utilizações profissionais.
Esta colaboração com o PTT ilustrou na perfeição a confiança depositada pelas instituições francesas nos veículos Citroën, reconhecidos pela sua fiabilidade e facilidade de manutenção em condições de utilização intensiva.
A história do 2CV Sahara PTT está intimamente ligada à expansão da rede postal francesa no Norte de África na década de 1960. Estes veículos brancos, facilmente reconhecíveis na paisagem desértica, forneciam ligações postais entre os oásis mais isolados do Saara argelino e tunisino.
Uma anedota famosa conta a história de um carteiro da região de Ouargla, na Argélia, que, em 1963, viajou mais de 800 quilómetros através do deserto no seu Sahara PTT 2CV para entregar uma carta urgente a um acampamento de geólogos. A viagem, que deveria durar um dia, transformou-se numa viagem épica de três dias devido a uma tempestade de areia, mas o carro manteve-se firme graças aos seus dois motores.
Estes veículos tornaram-se também estrelas involuntárias de inúmeros filmes de aventura no deserto. A sua silhueta distinta e a pintura impecável faziam deles símbolos perfeitos da presença francesa no Norte de África. Alguns exemplares participaram mesmo em comícios improvisados entre funcionários dos correios, criando uma verdadeira lenda em torno destes pequenos carros com grandes corações.
Hoje em dia, encontrar um Sahara PTT 2CV original é quase um milagre, uma vez que a maioria deles foi literalmente desgastada até aos ossos pelas condições extremas do deserto. Esta raridade explica por que razão miniaturas fiéis destes modelos são tão procuradas por colecionadores em todo o mundo.
Este Citroën 2CV Sahara PTT de 1962 é uma adição natural a qualquer coleção de miniaturas francesas . É um complemento ideal para outros modelos Citroën, incluindo miniaturas clássicas de 2CV e o lendário Citroën DS .
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses da década de 1960 apreciarão particularmente esta peça rara, que pode ser harmoniosamente combinada com outros veículos publicitários e de serviço do mesmo período. O seu acabamento meticuloso e a escala 1/43 fazem dela também uma excelente escolha para os fãs de miniaturas à escala 1/43 .
Esta miniatura destina-se especialmente a colecionadores exigentes que procuram modelos autênticos e repletos de história. Encontrará também o seu lugar em coleções temáticas dedicadas a veículos de serviço, serviços públicos ou mesmo aventuras no Saara, testemunhando uma era em que os automóveis franceses brilhavam muito para além das fronteiras de França.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Verde 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari Vermelho de 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Preta - JAMES BOND - DA RÚSSIA COM AMOR
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Furgão Dinamarquês Castanho de 1950 (caixa plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet Bordeaux de 1939 (caixa plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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