Citroën Ami 6 break tourisme verte pâle de 1968 + Citroën Ami 6 break pompiers rouge de 1968 (Echelle HO) Bernard Miniatures

Citroën Ami 6 Touring station verde-claro de 1968 + Citroën Ami 6 FIREFIGHTER station vermelha de 1968 (escala HO)

20,00 €
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Citroën Ami 6 break tourisme verte pâle de 1968 + Citroën Ami 6 break pompiers rouge de 1968 (Echelle HO) Bernard Miniatures

Voiture miniature Citroën Ami 6 Touring station verde-claro de 1968 + Citroën Ami 6 FIREFIGHTER station vermelha de 1968 (escala HO)

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Échelle1/87 (escala HO)
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Escala HO - 1/87

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Description

Citroën Ami 6 carrinha: duas versões miniatura icónicas de 1968

Estes dois modelos Citroën Ami 6 carrinha de 1968, à escala HO (1/87), oferecem uma dupla perspectiva de um dos modelos mais singulares da história automóvel francesa. A versão Touring verde-claro e a versão Firefighter vermelha demonstram a versatilidade deste veículo invulgar que marcou a década de 1960. Estas reproduções fiéis são peças ideais para qualquer entusiasta das miniaturas francesas e da história automóvel.

Cada miniatura capta com precisão as linhas distintas da carrinha Ami 6, o modelo que causou furor quando foi revelado pela primeira vez. Estes artigos de coleção revelam toda a personalidade deste Citroën único, que se tornou agora um símbolo da audácia estilística francesa.

Características das miniaturas

  • Modelo: Carrinha Citroën Ami 6
  • Marca: Citroën
  • Ano: 1968
  • Escala: HO - 1/87
  • Cores: Verde claro (versão turística) e Vermelho (versão camião de bombeiros)
  • Capa protetora incluída: Sim

A propriedade Ami 6: um modelo que dividiu a França

Lançado em 1961, o Citroën Ami 6 destacava-se pelo vidro traseiro invertido, um recurso estilístico que provocou fortes reações. A versão carrinha, comercializada a partir de 1964, manteve esta característica, oferecendo um volume de carga notável para a época. Com os seus 1.200 litros de capacidade, satisfazia as necessidades das famílias francesas em crescimento.

O modelo de 1968 aqui apresentado representa a evolução final da carrinha Ami 6 antes da chegada do Ami 8. Nesse ano, o automóvel beneficiou de melhorias técnicas e de um acabamento mais refinado, demonstrando a maturidade do modelo. O seu motor de 602 cc e 26 cavalos de potência ofereciam um desempenho modesto, mas eram adequados para uma utilização familiar e profissional na época.

Citroën em 1968: Inovação e tradição

Em 1968, a Citroën atravessava um período de transição sob a liderança de André Citroën e, mais tarde, de Pierre Bercot. A marca Chevron continuou a inovar enquanto se preparava para a chegada de modelos revolucionários como o GS. O Ami 6 representava a expertise tradicional da Citroën em veículos familiares práticos e económicos.

Esta era marcou também o auge da democratização automóvel em França. A Citroën, com base na sua experiência com o 2CV, ofereceu uma alternativa mais moderna com o Ami 6, mantendo os valores de simplicidade e eficiência que tornaram a marca tão bem-sucedida. O fabricante francês era reconhecido pelas suas soluções técnicas originais e abordagem pragmática ao automóvel.

O Amigo 6: Quando a Audácia Divide

A história do Ami 6 é indissociável do seu vidro traseiro invertido , uma inovação que causou escândalo na época. Esta funcionalidade, concebida por Flaminio Bertoni, visava melhorar a aerodinâmica e a visibilidade traseira. Mas o público francês, habituado a linhas mais convencionais, recebeu esta ousadia com perplexidade e, por vezes, hostilidade .

A imprensa automóvel da época não foi muito favorável a este design vanguardista. Alguns jornalistas chamaram-lhe "carro de cabeça para baixo" ou "capricho de esteta". No entanto, este mesmo vidro traseiro permitia a remoção natural da neve no inverno e oferecia uma excelente visibilidade — vantagens práticas que os utilizadores acabaram por apreciar.

A carrinha Ami 6 teve um destino especial nos serviços públicos franceses . A sua capacidade de carga e robustez tornaram-na um veículo popular para os bombeiros, a gendarmaria e os serviços técnicos municipais. Esta versatilidade ajudou a conciliar os franceses com as suas linhas atípicas, provando que a audácia estilística podia servir a eficiência prática.

Hoje, o Ami 6 tornou-se um símbolo da originalidade automóvel francesa . O que era considerado um erro de gosto na década de 1960 é agora visto como prova de criatividade e pensamento independente. Esta reabilitação reflete a mudança de perspetiva sobre a inovação automóvel francesa.

Complete a sua coleção de miniaturas francesas

Estas duas versões da carrinha Ami 6 encontram naturalmente o seu lugar numa coleção dedicada aos automóveis miniatura Citroën Ami 6 e Ami 8. Enquadram-se perfeitamente em coleções temáticas dedicadas aos automóveis miniatura franceses dos anos 60, um período próspero para a indústria automóvel francesa.

A versão com carro de bombeiros é ideal para uma coleção de carros de bombeiros em miniatura , enquanto a versão touring complementa harmoniosamente a série de miniaturas de carrinhas . Estas miniaturas à escala HO são ideais para os fãs de miniaturas à escala HO 1/87 .

Estas reproduções fiéis agradarão tanto aos colecionadores especializados em automóveis franceses como aos apaixonados pela história dos transportes. Oferecem também uma excelente introdução ao mundo dos automóveis em miniatura dos anos 60 , uma década crucial para a indústria automóvel francesa. Para os fãs da marca Chevron, estas miniaturas combinam na perfeição com outros modelos da linha de miniaturas da Citroën , oferecendo uma visão completa da evolução estilística deste icónico fabricante.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.

H D

7 septembre 2026

Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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