Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Echelle: 1/43ème
Esta miniatura do Citroën CX 2400 GTI evoca uma das aventuras mais audaciosas da marca dos chevrons no mundo do rally-raid. Reproduzindo fielmente o veículo número 125 que participou do Paris-Dakar de 1981, esta réplica captura o espírito pioneiro de uma época em que a Citroën não hesitou em engajar suas berlinas de luxo nas pistas mais hostis do mundo.
Uma verdadeira pieza de coleção automotiva, esta miniatura testemunha um capítulo pouco conhecido, mas fascinante da história esportiva francesa, quando a inovação tecnológica citroënne se media com as dunas do Saara e as extensões africanas.
A participação da CX no Paris-Dakar de 1981 faz parte da audaciosa estratégia da Citroën para demonstrar a robustez e o desempenho de sua berlina de alto padrão. Equipado com um motor de 2,4 litros desenvolvendo 128 cavalos, o CX 2400 GTI foi especialmente preparado para enfrentar as condições extremas do rally-raid mais prestigiado do mundo.
Esta versão de competição manteve a elegante carroceria desenhada por Robert Opron, mas recebeu modificações técnicas significativas: proteções de carter reforçadas, tanques de combustível adicionais, suspensões adaptadas e equipamentos de navegação específicos. A hidropneumática Citroën, verdadeira assinatura da marca, ofereceu uma vantagem considerável em terrenos acidentados africanos.
Embora não tenha conquistado a vitória final, a CX 2400 GTI número 125 deixou sua marca com sua presença incongruente, mas determinada, nas pistas saharianas, provando que a inovação francesa poderia competir com veículos off-road tradicionais.
No momento desta aventura dakariana, a Citroën atravessava um período de transição crucial sob a egide do grupo PSA desde 1976. A marca dos chevrons procurava reposicionar sua imagem, oscilando entre o legado revolucionário de André Citroën e os imperativos comerciais modernos. O CX, lançado em 1974 para substituir a mítica DS, representa essa vontade de perpetuar a inovação técnica citroënne.
O compromisso com o Paris-Dakar se inscreve nessa estratégia de comunicação, visando demonstrar que o avant-garde citroënne permanece intacto. Essa participação audaciosa ilustra perfeitamente o DNA da marca, herdeira de uma longa tradição de inovações técnicas desde a Traction Avant de 1934 até as recentes façanhas da hidropneumática.
Esta época também marca o apogeu dos carros franceses na paisagem automotiva mundial, com criações audaciosas que ainda influenciam o design e a tecnologia automobilística hoje em dia.
A história da CX 2400 GTI no Paris-Dakar 1981 revela um aspecto pouco conhecido da aventura automotiva francesa. Enquanto a maioria dos fabricantes envolvia veículos especificamente projetados para off-road, a Citroën apostou de forma audaciosa em adaptar sua berlina de prestígio às exigências do rally-raid. Essa abordagem não convencional reflete perfeitamente o espírito pioneiro da marca.
Durante esta edição de 1981, a CX evoluía ao lado de Range Rovers e outros Toyotas especialmente preparados, criando um contraste impressionante nos bivacos africanos. Os mecânicos descobriram a cada noite as especificidades da hidropneumática no meio do deserto, transformando cada etapa em um desafio técnico tanto quanto esportivo.
Essa participação se insere na idade de ouro do rallye Paris-Dakar, quando a prova ainda mantinha seu caráter de aventura humana e técnica. A imagem desta CX branca atravessando as dunas do Ténéré permanece gravada na memória dos apaixonados, simbolizando a audácia francesa diante dos elementos.
Esse aventura também testemunha uma época em que os fabricantes não hesitavam em correr riscos por sua imagem de marca, muito longe das estratégias de marketing atuais. A CX no Dakar encarna essa filosofia de que "impossível não é francês" que caracterizava a indústria automobilística francesa da década de 1980.
Esta CX 2400 GTI Paris-Dakar ocupa um lugar especial no universo das miniaturas automotivas, representando a interseção entre a elegância citroënne e a aventura esportiva. Ela se integra perfeitamente em uma coleção dedicada aos veículos Citroën, ao lado de outros ícones da marca como a DS ou a 2CV.
Para colecionadores apaixonados pela epopeia do rally-raid, esta miniatura dialoga harmoniosamente com os outros veículos de competição francesa e completa idealmente uma coleção dedicada aos automóveis dos anos 1980. Sua escala de 1/43 garante uma perfeita coerência com a maioria das coleções existentes.
Esta peça encantará tanto os amantes da história automotiva quanto os colecionadores de veículos de competição, testemunhando uma época em que a inovação francesa brilhava em todos os continentes. Ela constitui um excelente ponto de partida para explorar o fascinante universo das participações francesas nos grandes rallys internacionais.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Verde 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari Vermelho de 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Preta - JAMES BOND - DA RÚSSIA COM AMOR
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Furgão Dinamarquês Castanho de 1950 (caixa plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet Bordeaux de 1939 (caixa plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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