Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Caixa um pouco baça
Caixa partida num dos cantos (ver fotografia)
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
O Coupé Long Citroën Traction 11A de 1935 encarna uma das revoluções automóveis mais marcantes do século XX. Esta miniatura em escala 1/43 reproduz fielmente a elegância intemporal deste modelo icónico na sua cor bordeaux e preta, oferecendo aos colecionadores um testemunho valioso da inovação francesa anterior à guerra.
Um verdadeiro objeto de colecção, esta reprodução captura a essência da Traction Avant que revolucionou a indústria automóvel mundial. Cada detalhe desta miniatura presta homenagem à ousadia técnica e estética da Citroën nos anos 30.
Lançada em maio de 1934, a Citroën Traction Avant 11A representa uma ruptura tecnológica significativa na indústria automóvel europeia. André Citroën e sua equipe de engenheiros revolucionaram a arquitetura automóvel adotando a tração dianteira, abandonando definitivamente a propulsão traseira tradicional.
O Coupé Long destaca-se pelas suas linhas elegantes e uma carroçaria monocoque autoportante, uma inovação notável para a época. Movido por um motor de quatro cilindros de 1,6 litros desenvolvendo 32 cavalos, esta versão oferece o compromisso perfeito entre performance e requinte. A sua direção precisa, o seu comportamento em estrada excecional e o seu conforto revolucionário encantam imediatamente uma clientela exigente.
Comercialmente, a Traction Avant encontra um sucesso imediato apesar das dificuldades financeiras da Citroën. Este modelo estabelece as bases do automóvel moderno e influencia duradouramente os fabricantes mundiais que gradualmente adotarão as suas inovações técnicas.
Em meados da década de 1930, a Citroën atravessa uma fase decisiva da sua história. André Citroën, um visionário obcecado por inovação, investe massivamente no desenvolvimento da Traction Avant, revolucionando a indústria automóvel francesa. Este período marca o auge criativo da marca dos chevrons, mesmo que anteceda por pouco as dificuldades financeiras que levarão à aquisição pela Michelin.
Fundada em 1919 por André Citroën, a marca rapidamente se afirma como pioneira em inovação automóvel. Inspirada nos métodos de produção da Ford, a Citroën introduz na Europa a produção em série e democratiza o automóvel francês. O Tipo A de 1919, o primeiro carro europeu produzido em série, lança esta revolução industrial.
A história da Citroën caracteriza-se por uma sucessão de inovações ousadas: a carroçaria totalmente em aço, os carros franceses mais avançados tecnologicamente da sua época e campanhas publicitárias espetaculares. Esta filosofia de inovação culmina na Traction Avant, que influencia toda a produção automóvel moderna.
A Citroën Traction Avant deve o seu nome popular a uma característica técnica revolucionária, mas é o seu papel durante a Segunda Guerra Mundial que forja verdadeiramente a sua lenda. Adotada massivamente pela resistência francesa, torna-se o automóvel clandestino por excelência, carinhosamente apelidado de "a rainha da fuga".
Os resistentes apreciam particularmente a sua fiabilidade mecânica excecional e a sua capacidade de percorrer longas distâncias em estradas deterioradas. A sua tração dianteira confere-lhe uma aderência notável em todos os tipos de terrenos, permitindo escapar a controlos e perseguições. Muitos testemunhos relatam fugas espetaculares graças ao desempenho em estrada deste Citroën revolucionário.
Paradoxalmente, a Gestapo e as forças de ocupação utilizam também a Traction, reconhecendo as suas qualidades técnicas superiores. Esta situação cria circunstâncias absurdas onde resistentes e ocupantes circulam em veículos idênticos, com apenas os ocupantes a diferenciarem os campos. Após a libertação, a Traction Avant simboliza a renascença francesa e acompanha a reconstrução do país.
Este automóvel marca profundamente o imaginário coletivo francês. Inspira numerosos filmes noir e torna-se o arquétipo do carro das décadas de 1940 e 1950. O seu perfil característico, imortalizado nas obras de Jacques Tati ou nos filmes policiais da época, fixa definitivamente a Traction na cultura popular francesa.
Este Coupé Long Citroën Traction 11A ocupa um lugar central no universo das miniaturas automóveis francesas. Representa um marco essencial para qualquer colecionador apaixonado pela história automóvel europeia e constitui um complemento ideal aos miniaturas icónicas da Citroën.
Esta reprodução harmoniza-se perfeitamente com outros modelos da era de ouro dos automóveis franceses, nomeadamente as miniaturas dos anos 30. Dialoga notavelmente com as outras variantes da Traction e enriquece as coleções dedicadas aos automóveis clássicos.
Os entusiastas de automóveis e colecionadores experientes apreciarão esta miniatura pela sua valor histórico e pela sua representação fiel de uma época crucial. É também destinada aos amantes de miniaturas em 1/43 que buscam peças autênticas que testemunham a inovação francesa na indústria automóvel.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Citroën GS castanho de 1971 (FALTA O RETROVISOR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E castanho de 1981 (caixa de acrílico)
25,00 €
Citroën Traction 11AL preto de 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H longo branco-sujo/bege? de 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível