Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este modelo miniatura da Citroën Traction 15-Six Sedan Belga de 1949 captura perfeitamente a essência de um dos automóveis mais revolucionários do século XX. Com sua carroceria azul característica e acabamento cuidadoso, esta reprodução em escala 1/43 presta homenagem à inovação francesa que moldou a história do automóvel mundial.
Apresentada em sua caixa protetora de plexiglass, esta peça de coleção encantará entusiastas de automóveis antigos e colecionadores de miniaturas francesas. É um testemunho da era de ouro da indústria automobilística europeia do pós-guerra.
Lançada em 1934, a Citroën Traction Avant revolucionou a indústria automobilística mundial ao introduzir a tração dianteira, uma primeira em um carro de produção. Esta inovação técnica, combinada com uma construção monocoque, oferece uma excepcional estabilidade e um comportamento de estrada sem precedentes para a época. A versão 15-Six, lançada em 1938, se destaca por seu motor de seis cilindros em linha de 2,9 litros, desenvolvendo 77 cavalos.
Em 1949, ano de produção deste modelo, a Traction Avant já havia sobrevivido à Segunda Guerra Mundial e se estabelecido como o automóvel de referência na Europa. Sua robustez lendária e fiabilidade fazem dela a escolha preferida das forças policiais, dos táxis parisienses e das famílias abastadas. Este sedan belga testemunha a difusão internacional do sucesso francês.
A carreira comercial da Traction se estendeu por 23 anos, de 1934 a 1957, com mais de 760.000 unidades produzidas. Este sucesso fenomenal estabeleceu as bases técnicas que inspirariam a futura DS, confirmando a visão vanguardista de André Citroën.
Em 1949, a Citroën atravessava um período de reconstrução após as convulsões da guerra. Comprada pela Michelin em 1935 após as dificuldades financeiras de André Citroën, a marca dos chevrons solidificou sua reputação como inovadora. A Traction Avant permaneceu sendo o modelo principal da gama, símbolo da excelência técnica francesa em um mercado europeu em pleno renascimento.
Fundada em 1919 por André Citroën, a marca se destacou rapidamente por suas inovações técnicas ousadas e sua visão industrial moderna. Desde o início, a Citroën revolucionou os métodos de produção ao se inspirar no fordismo americano, ao mesmo tempo em que desenvolvia uma abordagem de marketing inovadora com suas expedições espetaculares como a Cruzeiro Negro ou a Cruzeiro Amarelo. Esta filosofia de inovação constante culminou com a Traction Avant, que precede o automóvel moderno.
A Citroën Traction Avant ocupa um lugar único na imaginação coletiva francesa. Durante a Ocupação, paradoxalmente, tornou-se o veículo de escolha tanto para resistências quanto para colaboradores, sua elegância discreta e confiabilidade fazendo dela o carro ideal para missões clandestinas. As Forças Francesas Livres também a adotaram, e ela acompanhou a Libertação de Paris em agosto de 1944.
O cinema francês da década de 1950 e 1960 imortalizou a Traction em muitos filmes noir. Jean Gabin a dirige em "Touchez pas au grisbi" (1954), enquanto ela se torna indissociável do universo dos romances policiais da época. Sua silhueta característica, com faróis integrados e uma linha fluida, encarna perfeitamente a estética do pós-guerra francês.
Mais surpreendentemente, a Traction atravessou fronteiras e seduziu até mesmo na América do Sul. Na Argentina, foi montada localmente e se tornou o símbolo do avanço técnico europeu. Esta difusão internacional testemunha a universalidade de seu design e a qualidade de sua concepção, fazendo dela uma verdadeira embaixadora do savoir-faire francês.
A versão belga de 1949 lembra essa dimensão europeia do sucesso Citroën. Montada ou importada para a Bélgica, equipou as administrações e os particulares abastados do reino, participando da reconstrução econômica da Europa pós-guerra.
Este Citroën Traction 15-Six Sedan Belga encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros ícones dos automóveis franceses. Ela se harmoniza perfeitamente com as miniaturas Citroën de diferentes épocas, formando um conjunto coerente que retrata a evolução da marca dos chevrons. Os colecionadores apreciarão especialmente sua complementaridade com as Citroën DS, herdeira direta de suas inovações técnicas.
Esta reprodução é voltada tanto para os entusiastas da história do automóvel quanto para os colecionadores de miniaturas de carros franceses. Ela também se encaixa bem em uma coleção dedicada a carros clássicos ou aos anos 1940. Sua escala de 1/43 facilita sua integração na maioria das coleções existentes, oferecendo um excelente equilíbrio entre detalhe e volumetria.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Citroën GS castanho de 1971 (FALTA O RETROVISOR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E castanho de 1981 (caixa de acrílico)
25,00 €
Citroën Traction 11AL preto de 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H longo branco-sujo/bege? de 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível