Carros de Rali em Miniatura - Coleção de Automobilismo em Stock
20,00 € / Citroën 2 CV AZLP cinza rallye "Paris-Calcutá-Singapura-Tóquio" - Norev (em blister)Último exemplar disponível
20,00 € / Peugeot 203 rally cinza escuro número 422 de 1954 - rally de Monte-Carlo - Solido referência 1936Último exemplar disponível
25,00 € / Citroën ID 21 break assistência de rally de 1970 azul e teto branco quebrado com galeria e pneus na galeria (sob blister)Último exemplar disponível
![Trabant 601S bege? número 96 - rally de Monte-Carlo de 1992]()
![Jaguar MKVII preto número 164 - Rally de Monte Carlo 1956]()
![Citroën C2 S1600 branca e vermelha número 42 - Rally do México 2008]()
25,00 € / Citroën C4 WRC branca, azul, vermelha e amarela número 1 - Rally de Portugal 20095 cópias disponíveis
![Ford Focus WRC laranja número 6 - Rally da Noruega 2009]()
![BMW M1 branco e vermelho número 61 - rally de Lorraine 1984]()
![Citroën Saxo Kit Car azul, branco e vermelho número 49 - Tour de Corse 1999]()
25,00 € / Abarth Grande Punto S2000 branca número 10 - rally Lyon-Charbonnières 2010Último exemplar disponível
![Ford Sierra RS Cosworth branca e verde número 8 - Tour de Corse 1988]()
25,00 € / Peugeot 207 S2000 azul, branco e vermelho número 7 - Rally Cévennes 2009Último exemplar disponível
25,00 € / Toyota Celica GT4 branca, azul e vermelha número 10 - rally Rouergue 2008Último exemplar disponível
![Toyota Corolla WRC branca número 33 - Tour de Corse 2000]()
![Peugeot 207 S2000 branco e vermelho número 2 - rally de Ypres 2008]()
25,00 € / Peugeot 306 Maxi blanche et bleue numéro 14 - tour de Corse de 1998Último exemplar disponível
![Ford Sierra Cosworth 4x4 vermelho e branco número 3 - Criterium des Cévennes 1992]()
![Peugeot 307 WRC azul número 66 - Rally de Catalunha 2009]()
![Subaru Impreza WRC Azul Número 1 - Rally Lyon-Charbonnières 2002]()
25,00 € / Skoda Fabia WRC branca, verde, vermelha e azul número 7 - Rally Monte-Carlo 2010Último exemplar disponível
25,00 € / Renault Clio S1600 azul e amarelo número 2 - rallye d'Antibes 2004Último exemplar disponível
![Ford Escort RS Branco Número 5 - Rally de Portugal de 1978]()
![Peugeot 207 S2000 branca, vermelha e verde número 10 - rally de Istambul 2007]()
25,00 € / Renault Clio S1600 Azul e Amarelo Número 3 - Rally Alsace-Vosges 2006Último exemplar disponível
25,00 € / Citroën CA WRC vermelho e branco número 1 - Rally de Monte-Carlo 20086 cópias disponíveis
25,00 € / Peugeot 405 Turbo 16 branca e azul número 204 - Paris-Dakar 1989 (11ª edição)Último exemplar disponível
![Peugeot 106 branca, vermelha e azul - rally jovens 1996]()
![Renault Mégane Maxi Azul e Branco Número 8 - Tour de Corse 1996]()
![Citroën C2 S1600 branca, vermelha e laranja número 1 - Rally de Antibes 2007]()
25,00 € / Peugeot 207 S2000 Azul, Branco e Vermelho Número 6 - Rally de Monte Carlo 2010Último exemplar disponível
25,00 € / BMW M3 Vermelha e Branca Número 6 - Rallye Critérium Alpino 1989Último exemplar disponível
25,00 € / Peugeot 307 WRC cinza e amarelo número 1 - rallye do Limousin 2008Último exemplar disponível
25,00 € / Peugeot 307 WRC azul e branco número 2 - Critérium des Cévennes 2007Último exemplar disponível
25,00 € / Peugeot 404 pick-up vermelho e branco N°165 (rali Paris-Dacar 1979)Último exemplar disponível
20,00 € / Renault Alpine A110 azul número 14 - rally das Estradas do Norte de 1970 (sob blister)Último exemplar disponível
20,00 € / Renault Alpine berlinette A110 azul número 22 - rally de Itália - San-Rémo de 1970 (sob blister)3 cópias disponíveis
20,00 € / Renault Alpine A110 azul número 119 - Critério das Cévennes de 1969 (em blister)Último exemplar disponível
20,00 € / Citroën 2 CV A branco - Norev (rallye "Paris - Tanger - Jerusalém")Último exemplar disponível
25,00 € / Renault dauphine bleue pâle numéro 65 - Rallye de Monté-Carlo de 1958 (blister)Último exemplar disponível
25,00 € / Renault Clio S 1600 jaune et grise numéro 39 - Rallye de Monté-Carlo de 2004Último exemplar disponível
25,00 € / Mitsubishi Lancer WR05 rouge numéro 27 - Rallye de Monté-Carlo de 2007Último exemplar disponível
20,00 € / Ford Focus WRC branca, azul e preta número 4 - Rallye da Acrópole de 20033 cópias disponíveis
25,00 € / Ford Focus RS WRC 07 branca, azul e verde número 8 - Rally de Monte-Carlo 2008Último exemplar disponível
25,00 € / Volga M21 preto com teto bege número 31 - Rally de Monte Carlo de 1964Último exemplar disponível
![Peugeot 404 branco quebrado número 17 - Rally Safari de 1968]()
25,00 € / Renault 12 Gordini rose, bleue, verte et blanche numéro 27 - Coupe 1972 (blister)Último exemplar disponível
25,00 € / Renault 8 Gordini verte numéro 2 - Coupe Gordini 1968 (blister)Último exemplar disponível-
No Miniatures Journal, partilho a história dos seus modelos e marcas favoritos. Mais de 100 artigos, podcasts e vídeos para o ajudar a saber mais sobre os carros em miniatura que coleciona. Encontrará histórias sobre modelos, marcas e épocas específicas.
Descubra o Jornal de MiniaturasColeção de carros em miniatura de Rally
Bem-vindo ao emocionante mundo dos carros de rali em miniatura , uma coleção que traça a movimentada e espetacular história do automobilismo em estradas abertas. Esta seleção reúne os modelos mais icónicos que deixaram a sua marca nos ralis internacionais, desde as pistas de terra batida às estradas nevadas dos Alpes, passando pelos caminhos sinuosos da Córsega.
Um revendedor especializado ao seu serviço
Como revendedor especializado, ofereço uma seleção criteriosamente selecionada de miniaturas de carros de rali que reflete o meu stock atual. Esta coleção está em constante evolução, de acordo com as chegadas e as oportunidades de mercado. Encontrará principalmente modelos à escala 1/43 , o formato de referência para os colecionadores, mas também algumas peças notáveis em 1/24 e 1/18 para os amantes de detalhes marcantes.
Alguns modelos HO à escala 1/87 completam esta oferta para os entusiastas de dioramas e modelismo. Cada miniatura desta coleção corresponde a um stock limitado , geralmente entre 1 e 2 exemplares. O que aqui encontra representa exatamente o que está disponível para venda atualmente.
Esta abordagem permite-me oferecer-lhe uma seleção dinâmica e renovada , onde cada visita pode revelar novas pepitas para enriquecer a sua coleção pessoal.
Descubra o mundo do Rali Automóvel
Esta coleção reúne as lendas do rali que escreveram a história desta exigente disciplina. Encontrará o lendário Audi Quattro , que revolucionou a década de 1980, os extravagantes Lancia Delta e Stratos , e os Peugeot 205 e 206 WRC, que emocionaram o público francês.
Os carros de rali distinguem-se pelos seus preparativos específicos: gaiola de proteção, faróis adicionais, spoiler traseiro pronunciado e pinturas coloridas dos patrocinadores. Cada modelo conta a história de uma era, de uma vitória memorável ou de um piloto lendário. Dos Alpine A110 dos anos 70 ao moderno Citroën WRC , esta coleção abrange décadas de automobilismo.
Os fãs do rali Paris-Dakar descobrirão também modelos excecionais, testemunhas desta aventura humana e mecânica única que marca o imaginário coletivo há décadas.
A fascinante história do rali automóvel
As origens do rali automóvel remontam às primeiras corridas entre cidades do início do século XX. O Monte Carlo , criado em 1911, continua a ser a referência histórica para esta disciplina. A década de 1960 assistiu ao nascimento do Campeonato do Mundo de Ralis, dando origem aos carros do Grupo B dos anos 80, aqueles carros de corrida sobrealimentados que marcaram a era dourada do rali.
Esta era dourada viu os fabricantes europeus chocarem numa batalha tecnológica implacável. A Audi introduziu a tracção integral, a Lancia aperfeiçoou a aerodinâmica, a Peugeot desenvolveu motores turbo... Cada marca trouxe a sua própria assinatura técnica, criando modelos que se tornaram lendários .
A transição para o World Rally Cars na década de 1990, e depois para o actual WRC, democratizou esta disciplina, preservando o seu carácter espectacular. Os ralis modernos continuam a atrair milhões de espectadores, perpetuando a tradição deste desporto automóvel único.
Anedotas e lendas do Rali
O rali está repleto de histórias fascinantes que vão para além da esfera puramente desportiva. Quem não conhece a história épica de Michèle Mouton , a primeira mulher a vencer uma etapa do Campeonato do Mundo, ao volante do seu Audi Quattro? Ou o incrível duelo entre a Peugeot e a Lancia na década de 1980, que deu origem a algumas das maiores histórias do rali mundial?
O Rali de Monte Carlo continua a ser famoso pelas suas condições meteorológicas imprevisíveis, permitindo aos pilotos passar do asfalto seco para a neve numa questão de quilómetros. Este evento deu origem ao conceito de "pneus cravejados" e às estratégias de pneus que ainda hoje constituem a essência do rali moderno.
Estes carros de rali em miniatura perpetuam a memória destes momentos históricos , permitindo a cada colecionador reviver estes épicos automóveis na sua sala de estar. Cada modelo transporta consigo um pedaço desta história fascinante.
Complete a sua coleção de miniaturas Rally
Os carros de rali ocupam um lugar especial no mundo da construção de miniaturas. Distinguem-se pelos seus detalhes específicos : números de corrida, patrocinadores autênticos, equipamento de segurança visível e pinturas fiéis aos modelos originais. Esta precisão faz de cada peça um verdadeiro testemunho histórico.
Esta coleção combina na perfeição com outros universos automóveis. Os fãs de Fórmula 1 encontrarão um complemento natural, enquanto os entusiastas das 24 Horas de Le Mans descobrirão outra faceta do desporto automóvel. Os modelos Alpine Renault preenchem a lacuna entre o rali e as corridas.
Esta coleção destina-se tanto a colecionadores experientes como a novatos curiosos por descobrir o mundo do rali. Os modelos apresentados abrangem diferentes épocas e equipas, permitindo uma recolha representativa da evolução desta disciplina. Cada miniatura conta uma história, evoca uma época e perpetua uma lenda.
A ideia perfeita para presente
Oferecer um carro de ralis em miniatura é muito mais do que um simples presente. É partilhar uma paixão, uma emoção e a descoberta de um mundo rico em história e conquistas. Seja para um aniversário, Dia do Pai ou Natal, estes modelos vão agradar aos entusiastas de automóveis e aos fãs do desporto automóvel.
Cada geração encontrará nesta coleção um modelo emblemático da sua época: o Renault 5 Turbo para os anos 80, o Subaru Impreza para os anos 90 ou o moderno Sébastien Loeb para os anos 2000. Esta diversidade geracional torna estas miniaturas presentes universais que transcendem as eras.
Características dos Nossos Produtos
- Base e caixa protetora fornecidas com cada miniatura
- Construção metálica (liga de alta qualidade)
- Reprodução fiel do modelo original com detalhes autênticos
- Embalagem cuidadosa e proteção ideal durante o transporte
- Acabamentos precisos respeitando as pinturas e equipamentos de época
- Várias escalas para atender a todas as coleções
Esta coleção de miniaturas de carros de rali é uma viagem no tempo por uma das modalidades mais espetaculares do desporto automóvel. Cada modelo testemunha a evolução técnica e estética destes excepcionais automóveis de competição que escreveram as melhores páginas do rali mundial.
.

Receba por e-mail uma história cativante que revela os bastidores desta emocionante disciplina do desporto automóvel e os seus excecionais pilotos.
Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas
Porque é que os carros de rali geralmente têm faróis redondos adicionais?
Estes faróis de longo alcance permitem que os condutores vejam mais longe no escuro durante as especiais noturnas. Estão montados numa barra estabilizadora especial para suportar vibrações e impactos. Esta configuração tornou-se icónica no rali nas décadas de 1980 e 1990.
O que torna as pinturas de ralis tão coloridas e reconhecíveis?
Os patrocinadores exigem a máxima visibilidade durante as transmissões de TV e fotos para a imprensa. Cores vibrantes como o vermelho Marlboro, o azul Ford ou o amarelo Suzuki permitem que as equipas sejam identificadas instantaneamente, mesmo a altas velocidades.
Porque é que os carros de rali são frequentemente encontrados com matrículas especiais?
Os carros de rali devem ser legais para circular nas ruas do seu país de origem. As matrículas especiais ou temporárias permitem-lhes circular legalmente entre etapas especiais e em troços de estrada.
Como é que as miniaturas reproduzem os danos autênticos das corridas?
Os fabricantes acrescentam detalhes como lama seca, riscos na carroçaria, faróis partidos ou autocolantes descascados. Estes acabamentos "envelhecidos" recriam o visual após uma etapa desafiante na floresta ou na terra.
O que há de especial nos números de corrida de ralis?
Ao contrário dos circuitos, os números de rali indicam a ordem de partida, e não a classificação. O número 1 arranca primeiro e "lidera o caminho", o que pode ser uma desvantagem no cascalho, pois não há pistas para seguir.





























































































































































