Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
O Citroën Acadiane 6 roues maçon representa uma das versões mais práticas e procuradas da famosa família Acadiane. Esta miniatura à escala 1:43 capta na perfeição a essência deste utilitário que marcou os estaleiros de construção franceses nas décadas de 1970 e 1980. Com a sua configuração única de seis rodas e carroçaria especialmente adaptada às necessidades dos profissionais da construção, esta reprodução fiel é um verdadeiro testemunho do engenho francês no campo dos utilitários.
Este item de colecção destina-se a entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses interessados em preservar a memória dos veículos que moldaram o nosso panorama económico. A precisão dos detalhes e a qualidade do acabamento fazem desta miniatura um artigo de colecção excepcional , perfeito para enriquecer qualquer colecção dedicada a veículos utilitários franceses ou a miniaturas de automóveis Citroën .
O Acadiane nasceu em 1978, a partir do desejo da Citroën de criar um veículo comercial ligeiro baseado na comprovada plataforma 2CV . Desenvolvido para satisfazer as crescentes necessidades dos artesãos e das pequenas empresas francesas, combinava a lendária simplicidade mecânica do 2CV com uma carroçaria traseira prática e modular. A versão de 6 rodas representou o culminar desta filosofia, oferecendo maior capacidade de carga e estabilidade para os profissionais da construção.
O modelo de pedreiro distinguia-se pela sua configuração única de seis rodas , com duas rodas adicionais na traseira, que lhe permitiam transportar cargas mais pesadas, respeitando as normas de peso total máximo permitido. Esta inovação técnica, tipicamente francesa, demonstrava a capacidade da Citroën em adaptar os seus veículos às necessidades específicas de cada profissão. O Acadiane de seis rodas podia, assim, transportar até 800 kg de materiais, tornando-se uma ferramenta de trabalho essencial nos estaleiros de construção da época.
A sua comercialização durou mais de uma década, confirmando o seu sucesso entre os artesãos franceses, que apreciavam a sua robustez, facilidade de manutenção e baixos custos de operação. Este veículo personificava na perfeição o espírito prático e engenhoso da indústria automóvel francesa nas décadas de 1970 e 1980.
Fundada em 1919 por André Citroën, a marca Chevron sempre foi sinónimo de inovação e audácia técnica. Na década de 1970, quando o Acadiane foi criado, a Citroën diversificou a sua gama para responder às diversas necessidades do mercado francês. A marca, já reconhecida pelas suas soluções técnicas de vanguarda, como a suspensão hidropneumática e a tração dianteira, aplicou esta filosofia de inovação aos seus veículos comerciais.
A era Acadiane correspondeu também à era dourada das pequenas empresas artesanais francesas , que experimentavam um crescimento significativo no contexto da reconstrução e modernização do país. A Citroën compreendeu plenamente estas questões económicas e sociais, desenvolvendo veículos adaptados a esta clientela específica. A marca cultivou então uma imagem de proximidade com os profissionais franceses, oferecendo soluções automóveis práticas e económicas.
Esta abordagem estava em linha com a tradição da Citroën de democratização do automóvel, iniciada com o Traction Avant na década de 1930 e continuada com o 2CV. O Acadiane representou a extensão desta filosofia ao mundo profissional, confirmando a capacidade da marca em inovar em todos os segmentos do mercado automóvel.
A história do pedreiro Acadiane de 6 rodas é indissociável da evolução da construção civil em França . Nas décadas de 1970 e 1980, os pedreiros ainda trabalhavam em grande parte com métodos tradicionais, transportando as suas ferramentas e materiais em veículos adaptados às suas necessidades específicas. O Acadiane de 6 rodas cumpria perfeitamente estes requisitos, permitindo-lhes transportar sacos de cimento, tijolos e ferramentas com uma facilidade notável.
Uma anedota reveladora da época conta que alguns construtores modificaram eles próprios o seu Acadiane padrão, adicionando uma terceira roda traseira, antes mesmo de a Citroën oferecer oficialmente esta configuração. Esta prática artesanal demonstrava o engenho dos profissionais franceses e a sua capacidade de adaptar as suas ferramentas de trabalho. A Citroën, observando estas modificações radicais, decidiu oferecer oficialmente esta versão de 6 rodas , demonstrando assim a sua capacidade de ouvir os seus clientes profissionais.
O Acadiane de 6 rodas tornou-se também um símbolo do artesanato local francês, visível em todos os estaleiros de construção de casas individuais que se desenvolviam maciçamente nas áreas periurbanas. Estes veículos, frequentemente carregados de materiais e escadas, eram parte integrante da paisagem urbana francesa. A sua presença sinalizava a atividade económica e o dinamismo dos pequenos negócios locais.
Hoje fora de circulação, substituído por veículos utilitários mais modernos e de maiores dimensões, o Acadiane 6 roues maçon evoca uma época em que os automóveis franceses sabiam adaptar-se às necessidades mais específicas dos seus utilizadores. Esta miniatura preserva a memória destes veículos atípicos que participaram na construção da França moderna, personificando um know-how automóvel hoje obsoleto.
Este Citroën Acadiane 6 roues maçon encontra naturalmente o seu lugar em qualquer colecção dedicada a miniaturas de automóveis ou utilitários franceses . Combina na perfeição com outros modelos emblemáticos do automóvel francês, como o Renault Estafette ou o Citroën Type H , formando um conjunto coerente e representativo do engenho francês ao nível dos veículos profissionais.
Para os colecionadores apaixonados pelas décadas de 1970 e 1980 , esta miniatura é um autêntico testemunho de uma era em que o automobilismo francês se destacou na criação de soluções práticas e económicas. É um complemento ideal para coleções temáticas dedicadas a veículos deste período, trazendo uma dimensão profissional frequentemente esquecida pelos colecionadores.
Esta peça é particularmente atraente para os entusiastas da história industrial francesa, colecionadores de veículos comerciais ligeiros e para aqueles nostálgicos de uma época em que cada profissão tinha veículos especialmente concebidos para as suas necessidades. A sua raridade e singularidade fazem dela um item valioso para qualquer coleção séria, testemunhando a riqueza e a diversidade do património automóvel francês.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 azul de 1971
25,00 €
Citroën C4 verde e preto de 1928 - Taxi em Barcelona (Espanha)
25,00 €
Citroën CX Prestige Cinza e Teto Preto de 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 verde lima e teto cinza - DAN-TOYS referência DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Camionete Vermelha dos BOMBEIROS "SERVIÇO INCÊNDIO" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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