Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
Esta miniatura vermelha do Citroën ZX Volcane da Solido capta na perfeição a essência desta berlina desportiva francesa que marcou a década de 1990. Reproduzida com uma notável atenção ao detalhe, esta réplica à escala 1:43 é um testemunho fiel de uma época em que a Citroën ainda ousava oferecer versões de alto desempenho dos seus modelos de produção.
Este item de colecção destina-se a entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses interessados em preservar a memória dos automóveis desportivos franceses . O acabamento vermelho vivo deste ZX Volcane evoca a audácia estilística da Citroën durante este período próspero.
Lançado em 1991, o Citroën ZX Volcane representou o culminar da gama ZX, uma berlina compacta que sucedeu ao BX. Esta versão desportiva estava equipada com um motor 1.9 de 16 válvulas que desenvolvia 155 cavalos de potência, uma potência notável para a época nesta categoria. A Citroën queria, por isso, democratizar o desempenho desportivo, oferecendo um automóvel acessível, mas com um carácter forte.
O ZX Volcane destacava-se com as suas jantes de liga leve exclusivas , saias laterais coloridas e um spoiler traseiro discreto, mas eficaz. O habitáculo recebeu bancos individuais e um volante desportivo, criando uma atmosfera decididamente dinâmica. Este Citroën oferecia um excelente equilíbrio entre o desempenho puro e a utilização quotidiana, característico dos automóveis desportivos franceses da época.
Comercialmente, o ZX foi um sucesso notável, com mais de 2,1 milhões de unidades produzidas. A versão Volcane, embora relativamente desconhecida, ajudou a restaurar a imagem desportiva da marca Chevron e abriu caminho para a chegada do futuro Xantia.
No início da década de 1990, a Citroën atravessava um período crucial na sua história. Após os anos de crescimento do CX e do BX, a marca necessitava de renovar a sua gama, mantendo o seu ADN inovador. O ZX marcou este desejo de modernização, adotando linhas mais consensuais, mas mantendo o know-how técnico que tinha construído a reputação da Citroën desde André Citroën.
Este período coincidiu com a integração total da Citroën no grupo PSA, permitindo a otimização da produção , preservando a identidade única de cada marca. O ZX beneficiou, assim, das mais recentes inovações na tecnologia de chassis e motores, incluindo os famosos motores XU, desenvolvidos em conjunto com a Peugeot.
O legado de modelos icónicos como o Traction Avant e o DS ainda pesava muito na filosofia da marca, que procurava conciliar a inovação técnica e a acessibilidade comercial com modelos como o ZX.
O ZX Volcane deve o seu nome ao famoso circuito de corridas de Charade , localizado em Auvergne, no sopé do Puy de Dôme, um antigo vulcão que deu o nome a esta versão desportiva. Esta referência geológica não era despicienda: a Citroën queria evocar o poder telúrico e a energia contida desta berlina sobrealimentada.
Um dos episódios mais memoráveis da história do ZX Volcane continua a ser a sua participação no Rally de Monte Carlo de 1993 na sua versão de produção. Pilotado por amadores esclarecidos, este Citroën demonstrou as suas qualidades de estrada contra adversários mais bem cotados, terminando na zona de pontuação e provando que os carros de produção franceses podiam competir com os seus equivalentes estrangeiros.
O ZX Volcane tornou-se rapidamente um objeto de desejo entre os jovens condutores na década de 1990. A sua cor vermelha, particularmente popular, tornou-o um símbolo de sucesso social acessível . Os fóruns automóveis da época ainda estão repletos de testemunhos apaixonados de proprietários que guardam boas recordações do seu primeiro desportivo francês.
Este automóvel acompanhou também o surgimento da cultura de tuning francesa , com muitos proprietários a personalizarem os seus ZX Volcane com modificações estéticas e mecânicas. Esta comunidade ativa ajudou a forjar a lenda deste modelo, hoje procurado pelos colecionadores de automóveis desportivos franceses da década de 1990.
Este Citroën ZX Volcane Solido encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos emblemáticos da marca Chevron. Enquadra-se perfeitamente numa colecção dedicada aos automóveis miniatura da Citroën , trazendo o necessário toque desportivo entre os modelos mais familiares da gama.
Os colecionadores apreciarão particularmente a exposição deste modelo ao lado de miniaturas que representam a evolução da Citroën, desde o lendário 2CV até aos modelos mais recentes. Este ZX Volcane demonstra a capacidade da Citroën para produzir automóveis desportivos acessíveis, na tradição do SM e do CX GTI.
Para os fãs de automóveis dos anos 90 , esta miniatura é indispensável. Combina na perfeição com outros desportivos franceses da mesma época, criando um conjunto coerente que conta a história do automobilismo francês. Os entusiastas das miniaturas Solido encontrarão também um excelente exemplo da expertise deste fabricante francês, reconhecido pela qualidade das suas reproduções à escala 1/43 .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 azul de 1971
25,00 €
Citroën C4 verde e preto de 1928 - Taxi em Barcelona (Espanha)
25,00 €
Citroën CX Prestige Cinza e Teto Preto de 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 verde lima e teto cinza - DAN-TOYS referência DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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